450105, Уфа, Маршала Жукова, 39
+7(347)293-45-07
brtufa@mail.ru

WhatsappЗапрос на WhatsApp
Версия для печати Версия страницы для печати
Каталог продукции
ГОСТы и ТУРасчет веса продукции РТИСтыковка транспортерных лент
Группа компаний
EF-GROUP
"Промсервис" - Запчасти к сельхозтехнике
Справочник / Заметки /

Генри Форд не изобретал конвейер

Вопреки широко распространенному мнению, Генри Форд, родившийся 30 июля 1863 года, вовсе не является изобретателем конвейера. Принцип конвейерной транспортировки был известен еще в Древнем мире, а первое применение транспортеров с использованием резинотканевых конвейерных лент началось в Европе в 1868 году, когда конвейерному "мистеру Ферсту" было всего 5 лет.

 

Прототип скребкового конвейера в Древнее время

За несколько тысячелетий до н. э. в Древнем Китае, Индии для непрерывной подачи воды из водоёмов в оросительные системы использовали цепные насосы, которые можно считать прототипами скребковых конвейеров;

в Месопотамии и Древнем Египте применяли многоковшовые и винтовые водоподъёмники — предшественники современных ковшовых элеваторов и винтовых конвейеров.

Первые попытки применения скребковых и винтовых конвейеров для перемещения насыпных материалов (например, в мукомольном производстве) относятся к 16—17 вв. В конце 18 в. конвейеры стали систематически использовать для транспортирования лёгких сыпучих материалов на небольшие расстояния.

В 30-е гг. 19 в. с той же целью впервые были применены конвейеры с лентами из прочной ткани. Во 2-й половине 19 в. началось промышленное использование конвейеров для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов. Расширение областей применения конвейеров обусловило появление и эксплуатационное освоение новых типов конвейеров:

  • ленточных с резинотканевыми конвейерными лентами (1868, Великобритания),
  • стационарных и передвижных пластинчатых (1870, Россия),
  • винтовых со спиральными винтами для крупнокусковых материалов (1887, США),
  • ковшовых с шарнирно закрепленными ковшами для доставки грузов по сложным трассам (1896, США),
  • ленточных со стальными лентами (1905, Швеция),
  • инерционных (1906, Великобритания, Германия) и т.д.

И только в 1882 конвейер был использован Генри Фордом для связи технологических агрегатов в поточно-массовом производстве (США). Несколько позднее стали применяться напольные литейные (1890, США), подвесные (1894, Великобритания) и специальные сборочные конвейеры (1912—14, США).

С 80-х гг. 19 в. изготовление конвейеров в промышленно развитых странах постепенно выделялось в отдельную область машиностроения. В современных типах конвейеров сохранились основные конструктивные элементы, которые совершенствовались в соответствии с достижениями науки и техники (замена ремённого привода электрическим, использование вибрационной техники, применение энергии сжатого воздуха и т.д.).



Карта сайта
Создание сайтов Ef-Group