Широко распространено заблуждение, что в России сегодня насчитыватся большое число производителей резинотканевых конвейерных лент. В разных источниках называются от 38 до 8 предприятий.
На самом деле, предполагается, что заводов и фабрик, которые именно в России изготавливают сегодня ленты из "первичного сырья" - каучука и тканей - всего около четырех.
На большинстве же остальных предприятий, именуемых в разных справочниках производителями резинотканевых лент, происходит либо лишь нарезка уже готовых полотен и их стыковка по размерам заказчика, либо другие доработки типа приклейки шевронов, планок, бортов.
Другие считающиеся и даже может именующиеся в реестрах заводами фирмы по договоренности с настоящими ведущими мировыми производителями резинотканевых конвейерных лент, получают из-за границы продукцию (иногда даже уже бредированную на заграничных фабриках товарными знаками заказчика) - и направляют образцы этих импортных лент в организации добровольной сертификации, которые выдают сертификаты на "серийное производство", в которых эти "заводы" поименованы "изготовителями" резиноканевых конвейерных лент".
В связи с этим возникают вопросы по реальным масштабам локализации производства резинотканевых конвейерных лент и методике подсчета годового выпуска этого продукта в России.
Госкомстат РФ в своих отчетах приводит объем выпуска именно резинотканевых конвейерных лент в 2021 году в объеме 3 511 230 квадратных метров, а в 2022 году, по данным государственного органа статистики, в России было произведено 3 821 957 квадратных метров.
Но даже если эти цифры верны и госорганы не учитывают в качестве производителей предприятия с глубиной переработки компонентов продаваемой ими продукции в степени, стремящейся к нулю, - то, всё равно, и в этом случае приведенные объемы производства в исторической ретроспективе удручающе малы.
К примеру в 1947 году отечественными заводами было произведено 6 105 000 квадратных метров резинотканевых конвейерных лент; в 1951 году 13 516 000 квадратных метров. Даже в 1990 году объемы производства были почти в два раза выше декларируемых в России сегодня.
Самыми известными и крупными производителями высококачественных резинотканевых конвейерных лент, поставляемых в том числе в Россию, считаются:
- Continental AG
- Bridgestone
- Fenner
- Yokohama
- Zhejiang Double Arrow
- Sempertrans
- Bando
- Baoding Huayue
- Zhejiang Sanwei
- Shandong Phoebus
- Wuxi Boton
- Zhangjiagang Huashen
- HSIN YUNG
- Fuxin Shuangxiang
- Anhui Zhongyi
- QingDao Rubber Six
- Hebei Yichuan
- Smiley Monroe и другие.
Аналитика российского рынка резинотканевых конвейерных лент
Исследователи российского рынка резинотканевых конвейерных лент из компании "Гидмаркет" называют в 2021 году крупнейшими отечественными производителями такие предприятия со следующими долями рынка:
- Рабэкс групп (занимает около 25% рынка резинотканевых лент*);
- Красный треугольник (занимает около 12% рынка резинотканевых лент*);
- КФТТ (занимает около 9% рынка резинотканевых лент*);
- УЗКЛ (занимает около 6,7% рынка резинотканевых лент*).
*По данным компании Гидмаркет
Всего в совокупности указанные выше крупнейшие российские производители имеют, по мнению Гидмаркета, долю на рынке резинотканевых конвейерных лент 52,7%.
Согласно сведениям из открытых источников, из перечисленных производителей только УЗКЛ не изготавливает ничего, кроме резинотканевых конвейерных лент. Остальные предлагают в ассоритменте еще очень широкий перечень продукции - такой, как шланги, резиновые изделия различного назначения, технические ткани и тп, что, несомненно не позволяет сделать вывод об объеме реализации имеено резинотканевой ленты в денежном выражении каждого из предприятий, кроме УЗКЛ.
Согласно сведениям ФНС России выручка УЗКЛ, занимавшего по данным "Гидмаркета" 6,7% рынка в 2021 году, составила за этот год 1,4 миллиарда рублей. Таким образом, несложно подсчитать, что если 6,7% рынка резинотканевых лент - это 1,4 млрд. рублей, то весь рынок резинотканевых лент России в 2021 году составил 20 миллиардов 895 миллионов рублей, что ни поддтвердить, ни опровергуть нельзя.
Интересно то, что согласно данным Госкомстата РФ в России в 2021 году произведено 3 511 230 квадратных метров резинотканевой конвейерной ленты. В 2022 году всеми производителями России изготовлено уже 3 821 957 квадратных метров резинотканевой конвейерной ленты, что почти на 9% больше, чем в 2021 году.
Если чисто специализированный УЗКЛ с выручкой 1,4 млрд. рублей занимал в 2021 году 6,7% объема производимой в России ленты, а произведено её было по данным Госкомстата всеми производителями 3 511 230 квадратов, то выходит, что на долю УЗКЛ за год пришлось всего лишь 235 252 квадратных метров ленты, что представляется неправдоподобно малой величиной, как и общий объем производства лент, которых по Госкомстата в России изготовлено в 2022 году 3,8 млн кв м, что почти в два раза меньше, чем в послевоенном 1947 году.
В тринадцать раз больше, чем все предприятия России, выпускает в год в натуральном выражении всего один из не самых крупных производителей резинотканевых конвейерных лент Китая Qingdao Jahung Conveyor Belt Co., Ltd.
Также из перечисленных вводных данных несложно подсчитать, что общий объем рынка в 2021 году составил 20 895 555 223 рублей. По данным аналитического ресурса GlobalInfoResearch в этом же году общемировой рынок резинотканевых конвейерных лент составил 5,5 миллиардов долларов, или по курсу 2021 года 396 миллиардов рублей, из чего следует, что в России сегодня производится около 5% от общемирового объема резинотканевых конвейерных лент.
История производства конвейерных лент в России
Первым производителем конвейерной ленты в России был сибирский золотопромышленник Александр Николаевич Лопатин, обратившийся в 1860 году в Департамент мануфактур и внутренней торговли Министерства Финансов Российской Империи с патентной заявкой на изобретенное им приспособление под названием "песковоз".
В аналитической записке от 1859 года курировавший золотые прииски штабс-офицер жандармерии Енисейской Губернии Российской Империи Николай Игнатьевич Борк так описывал наделавшую много шума первую конвейерную линию: «Устройство ее очень просто: вдоль забоя прииска расположена длинная кожаная тесьма, обходящая бесконечной лентой около двух барабанов, помещенных при бортах разреза. Лента эта устлана тонкими тесинками, привязанными к ней бечевками, составляет мост, который при движении барабана
будет постоянно двигаться в одну сторону и все, что на него оросится, он снесет к одному из бортов и там, перегибая через барабан, оставит на месте. Если бросать на эту ленту песок или торф, то вся эта масса двинется поперек разреза и будет складываться при одном борте. Этот складывающийся барабан расположен над другой лентой,которая проходит по почве в нарочно устроенной для этого канаве,
вдоль площади, предназначенной к выработке. Эта нижняя лента сбрасываемую на нее землю несет вниз от забоя и точно также, как и лента поперечная, складывает принятую массу на третью ленту, которая несет свою ношу на машину и вваливает в шлюз бочки. Точно таким же образом другие мостики или ленты отвозят смытую и выброшенную на них машиной гальку в отвал. Весь механизм, весьма
несложный, двигается водой».
Конечно, первенство российского производства конвейерных лент оспаривалось, в частности упоминали, что такой же "песковоз" использовали при строительстве суэцкого канала, в частности, якобы, изобретение принадлежит организатору строительства канала французу Виконту Фердинанду Мари де Лессепсу.
Однако, суэцкий канал начали строить только 25 сентября 1859 года, когда "песковоз" Лопатина уже широко применялся на всех золотых приисках России, на которых, кстати, и могли подсмотреть устройство конвейерной ленты представители западных промышленных групп, входивших в почти все концессии Российской Империи.
Упомянутый подполковник Борк рапортом № 14 от 8 февраля 1860 г. докладывал своему окружному начальнику генерал-майору Казимирскому, что нисколько не сомневается в уникальности изобретения Лопатина. В частности, по этому по-
воду он писал следующее: «Машина к подвозке песков и отвозке
торфов, названная “песковоз”, для применения к золотопромышленности, действительно, есть изобретение г. Лопатина; он не заимствовал и не мог заимствовать ее у Лессепса, изобретение которого сделалось известным только спустя почти полгода, когда машина, придуманная Лопатиным, была совершенно окончена и рассматриваема всеми желающими».
Общий вывод, к которому пришел Борк, следующий: «Изобретение его, если успешно применится к делу, так много может способствовать к облегчению и удешевлению добычи золота, что оно заслуживает полного поощрения и законного
покровительства правительства».
Грянувшие в последующем революция и гражданская война отбросили развитие промышленности России назад, а в Великобритании, имевшей с 1858 года в колониальной зависимости Индию - родину природного каучука - производство резинотканевых конвейерных лент получило, напротив, новый толчок, равно как и в США, получившими в тот же период доступ к дешевому природному сырью из Латинской Америки.
В Советском Союзе резинотканевые изделия производили в Ленинграде, Ярославле, Москве, Киеве, Саратове, Уфе, Свердловске.
С 80-х годов прошлого века импульс получило развите производства резинотканевых конвейерных лент в Китайской Народной Республике, где сейчас дислоцировано фактическое производство этого вида продукции подавляющего числа резинотехнических брендов транснациональных корпораций Европы и США.
В СССР резинотканевых конвейерных лент было произведено:
- в 1937 году - 1 451 000 квадратных метров;
- в 1940 году - 1 407 000 квадратных метров;
- в 1941 году - 1 666 000 квадратных метров;
- в 1942 году - 812 000 квадратных метров;
- в 1943 году -1 788 000 квадратных метров;
- в 1945 году - 3 014 000 квадратных метров;
- в 1947 году - 6 105 000 квадратных метров;
- в 1948 году - 7 566 000 квадратных метров;
- в 1949 году - 9 952 000 квадратных метров;
- в 1950 году - 11 915 000 квадратных метров;
- в 1951 году - 13 516 000 квадратных метров.
В современной России, по данным Госкомстата, резинотканевых конвейерных лент изготовили:
- в 2021 году - 3 511 230 квадратных метров;
- в 2022 году - 3 821 957 квадратных метров.